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2019年物流(liú)降(jiàng)成本仍是改革“重头戏”
2019年全国交通运输工作会议26日召开。交通运输部部长李(lǐ)小鹏(péng)表(biǎo)示,2019年主要预期目标为:完成公路水(shuǐ)路固定(dìng)资产投(tóu)资1.8万亿元左右。新改(gǎi)建(jiàn)农村公路20万(wàn)公里,实现具备条件的乡镇、建制村通(tōng)硬化路。新增内河(hé)高等级航道达标里程400公里。新(xīn)增通客(kè)车(chē)建(jiàn)制村5000个,其中贫困地区3000个。新增直接通邮建(jiàn)制村(cūn)5000个。确(què)保运(yùn)输结构调整取得阶段性进展(zhǎn),实现(xiàn)铁路货运量增加(jiā)3.5亿吨,集装箱铁水联运量增长15%以上。
2019年,我国将进一步深化交通运输供给(gěi)侧结构性改革,降低(dī)物流成本仍是(shì)“重头戏”。李(lǐ)小鹏表示,将全面推广高(gāo)速公(gōng)路差异(yì)化收费,扎实推(tuī)进试点省(shěng)市开展取消高速公路省(shěng)界收费站工作(zuò)。探索建立与重大设备(bèi)生产、运输企业对口(kǒu)服务机制,全面提升大件运输许可管理(lǐ)与服(fú)务(wù)水平(píng)。加快推进(jìn)普通货运车辆年审网上办理,严(yán)格落实取消二级维护强制上(shàng)线(xiàn)检测,稳步推进“三检合一”。进一步(bù)开(kāi)放铁路专用(yòng)线代(dài)运(yùn)营代维(wéi)护、自备车检修(xiū)等市场,降(jiàng)低(dī)铁(tiě)路专用(yòng)线(xiàn)和短驳(bó)服务收费。督促港(gǎng)口企业严格执行港(gǎng)口经营服务性收费目录清单和公示制度,进一(yī)步规范经营(yíng)服务性收(shōu)费行为。
在优化营商(shāng)环(huán)境方面,李小鹏说(shuō),2019年将再取消下(xià)放一批行政(zhèng)许可事项,开展(zhǎn)交通运输(shū)领域“减证(zhèng)便民”活动(dòng);提升全(quán)国道路客(kè)运联网售(shòu)票服务水平,推进重点水域水(shuǐ)路(lù)客运联网售(shòu)票。实现260个城市交通一卡通互联互通,大幅提升用户数量。开展(zhǎn)ETC服务专项提升行动,实现ETC车载设备免费安装全(quán)覆盖,实现(xiàn)手机移动支(zhī)付在高(gāo)速公路人工收费(fèi)车道全覆盖(gài)。
在培(péi)育交通运输新动能方面,李小鹏透露,2019年将大力支(zhī)持“互联网+”运输服务新业态,推进网约车、互联网租赁自行车规范发展,鼓(gǔ)励农村客运和物流综合(hé)服务信息(xī)平台建设。提升冷链物(wù)流、城市配(pèi)送等服(fú)务,推动快递和电商物流等(děng)新模式(shì)发展。推广邮轮船票制度,试点推进海南邮轮公海游。
在(zài)推进区域交通运输体系建设(shè)方(fāng)面,李小鹏表示,支持(chí)粤(yuè)港澳(ào)大湾区综(zōng)合(hé)交通运输体(tǐ)系(xì)建设,推进赣(gàn)州至深圳铁(tiě)路(lù)、沈海高(gāo)速繁忙路段改扩建等项目(mù),实施西(xī)江(jiāng)航运干线扩能(néng)、珠三角航道网完善等工程。在长(zhǎng)三角地(dì)区(qū),协同推进(jìn)长三角(jiǎo)高等级(jí)航道网建(jiàn)设,完善江海联(lián)运配套港口设施,加快推进小洋(yáng)山北侧支线码(mǎ)头开发进程。推(tuī)进长(zhǎng)三角沿(yán)江主要港口年底前(qián)基本实(shí)现外贸集(jí)装箱设备交接单电子化。
今(jīn)年(nián)以来,我国道路(lù)交通事故多有发生,受到广泛关注。对此,李小鹏说,要(yào)完善风(fēng)险分级管控和隐患排(pái)查治理(lǐ)双重预防机制,加快制(zhì)定各(gè)领域(yù)重大风险和隐患(huàn)判定指南。实施(shī)乡(xiāng)道及(jí)以上公路安全生(shēng)命防护(hù)工程24万(wàn)公里,改造危桥4700座,完(wán)成干线公路地质(zhì)灾害处理500公里(lǐ)。持续加强四类重点船舶和“六区一线”水域安全监管,加强危(wēi)险货(huò)物港口作业安全管理(lǐ)。加强通航建筑物运行(háng)安全管理。(王(wáng)铁(tiě)辰)
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