5月16日（rì）消息，德（dé）邦物（wù）流股份有限公司日前发布“关于控股股东部（bù）分股份质押的公（gōng）告”称，公（gōng）司控股股（gǔ）东宁波梅山保税港区德邦（bāng）投资控股股份有限（xiàn）公司（简称“德（dé）邦控股”），与华能贵诚信托有限公司签（qiān）署了《股（gǔ）票质押合同》，将（jiāng）其（qí）持有的公（gōng）司9000万股有限售条（tiáo）件流通股股票质押给（gěi）华（huá）能（néng）贵诚信托有限公司以（yǐ）融入（rù）资金，质押期限（xiàn）一年。

同时，公告还披（pī）露，截至目（mù）前，德邦控股直接持有（yǒu）德（dé）邦快递约6.91亿股，占总股本的71.99%。本次德邦（bāng）控股质（zhì）押（yā）的9000万股，占其直接（jiē）持有股份的13.02%，占总股本的9.38%，按当日开盘价15.19元计算，价值约13.7亿元（yuán）。德邦控股及其一致（zhì）行动人持有7.34亿股，占总股本（běn）的76.47%；累计质德邦快递1.15亿股，占一（yī）致行动人持股总数的（de）15.67%，占总股本（běn）的（de）11.98%。

针对本次质押，德邦快递方面则表示（shì），其主要系控股股（gǔ）东的融资需求。值得一提的是，在此之前德邦股份历史上从未有过（guò）质押记（jì）录，其目前也无其他（tā）在（zài）期的股（gǔ）权（quán）质押，这是德邦控股首次将持有的上市公（gōng）司股份进行质押。

据了解，自2018年成功上（shàng）市并宣（xuān）布战略转（zhuǎn）型以来，德邦一直在（zài）大力发展“大件快递”领域，还基于此更新了两次品牌LOGO。重（chóng）重努力下，德邦发布2018年度报告也显示，集团去年的快递业（yè）务营收首次超（chāo）过了快运。不过其曾（céng）经的（de）主业（yè）快运（yùn）业务却开始出现疲软，业务（wù）收入（rù）较上一年同比下（xià）降13.76%。

与此（cǐ）同时，集团所承受（shòu）的成（chéng）本压力（lì）也在持续（xù）上（shàng）涨。2018年报显示，人工费用及运（yùn）输（shū）费用成（chéng）本合（hé）计已占据（jù）了总成本的81.77%。对于德邦来（lái）说，其要想（xiǎng）成为大（dà）件（jiàn）快递细分市场的行业龙头的话，现在（zài）这种程度（dù）的发展或许差点火（huǒ）候。

更何况集团快递业务在实现（xiàn）了野（yě）蛮生（shēng）长的（de）同时，也在服（fú）务质量（liàng）的保障上埋下了隐患（huàn）。据国（guó）家（jiā）邮政局发布的《2018年快递服（fú）务满（mǎn）意（yì）度调查（chá）结果》显示，德邦（bāng）快递的公众（zhòng）满（mǎn）意度（dù）得分在7家已上市快（kuài）递公司（sī）排（pái）名中处于垫底的位（wèi）置（zhì）。2019年一（yī）季度快递企业公众满意度（dù）数据也显示，德邦得分在75-76分之（zhī）间，低于行业平均分，且排名在顺丰（fēng）等竞争（zhēng）对手之后。

此外，今年以来（lái），德（dé）邦集团的（de）多位元老级别的高（gāo）管还在相继离职。包（bāo）括有公（gōng）司（sī）副总经理黄华波、公司董事兼副（fù）总经（jīng）理（lǐ）韩（hán）永彦以及公司副总经（jīng）理、财务负责（zé）人单剑林（lín）。在（zài）德邦上市一年多（duō）的（de）时间内，公司已有4位高层管（guǎn）理选择离职。

尽管德（dé）邦对外表示高管离职不会对（duì）公司（sī）造成影响，但随着大件快递市场潜力被发掘，京东物流、顺丰以（yǐ）及通达系（xì）等（děng）电（diàn）商快递企业都开始在（zài）该领域加码布局。行业竞争加剧，且大件快递领域痛点颇多不好啃，德邦（bāng）所面临的压力也在同比（bǐ）增长（zhǎng）。上月（yuè）底，德邦发布的2019年第一季度报告显示，集团（tuán）归（guī）属于上市（shì）公司股（gǔ）东的净利润为-4905万（wàn）元，同（tóng）比（bǐ）降低149.14%。